מהפכת הרכב בהייטק: כל החידושים

עולם הרכב עובר מהפכה של ממש בעשור אחרון, ומדינת ישראל הידועה כסטארט-אפ ניישן נחשבת למעצמה מובילה וחדשנית בתחומים כמו רכבים אוטונומיים, SDV (Software Define Vehicles), מערכות ניווט מתקדמות, מערכות בטיחות ובפיתוח טכנולוגיות המאפשרות לבצע את המעבר לרכבים מבוססי תוכנה.

רכב מוגדר תוכנה – המהפכה בעולם הרכב כבר החלה

חברות הרכב המובילות מקימות מרכזי פיתוח בישראל והן רוכשות טכנולוגיות חדשניות המפותחות בתעשיית ההייטק המקומית. עד לפני מספר שנים יצרניות הרכב העדיפו לרכוש את מערכות המחשוב מחברות צד שלישי, לכן הן התמקדו באינטגרציה של מערכות קיימות ברכבים שהן מייצרות ומשווקות. כיום המגמה השתנתה ויצרניות הרכב החלו לפתח בעצמן את מערכות המחשוב, ובפועל הן מתכננות למנוע מענקיות הטכנולוגיה כמו גוגל ואפל לשלוט בשוק התוכנה בעולם הרכב. 
מהפכת הרכב בהייטק מובילה לשינויים רבים ומשמעותיים. חשוב לציין כי ההצלחה יוצאת הדופן של חברות כמו מובילאיי וכמובן וויז תרמו להקמתם של מאות סטארט-אפים חדשים, ויש לא מעט חברות הייטק העוסקות בפיתוח מערכות מחשוב מהפכניות לכלי רכב המבוססות על תשתיות וטכנולוגיות מתקדמות כמו בינה מלאכותית ועוד.

ללא ספק תעשיית הרכב הגלובלית משקיעה משאבים רבים במרכזי פיתוח ובחדשנות טכנולוגיות לכלי רכב. זו תעשייה מורכבת מאחר ויש בתעשיית הרכב חסמים רבים, רגולציות ותקני בטיחות מחמירים, וגם התחרות קשה בתחומים של פיתוח טכנולוגיות רכב, לכן יש עדיין משקיעים שחוששים להיכנס לתחום זה. 
למרות הקושי והחסמים, ניתן למנות לא מעט הצלחות לחברות הייטק ישראליות העוסקות בפיתוח מערכות וטכנולוגיות לכלי רכב. כולם מכירים את האקזיט המרשים של חברות כמו WAZE ומובילאיי, אך יש עוד סיפורי הצלחה מרשימים לא פחות, למשל חברת Innoviz המפתחת חיישן דרכים חדשני המסוגל לזהות עצמים על הכביש גם בתנאי תאורה קיצונית, החברה גייסה לאחרונה כ-9 מיליון $.

חדשנות וטרנדים במהפכת הרכב בהייטק

מהפכת הרכב האוטונומי נמצאת עדיין בחיתוליה, למרות שרבים משוכנעים כי ממש בקרוב נראה מכוניות אוטונומיות הנעות בכבישי הארץ. הסיבה לעיכובים בתחום זה היא הרגולציה המכבידה וההיבטים הבטיחותיים שיש עדיין ללמוד, לנתח ולשפר. במקביל ניתן לראות שיפורים רבים בכלי הרכב המודרניים והחדשנים, והמגמה היא לייצר רכבים חצי אוטונומיים וניתן לראות לא מעט רכבים מסוג זה  הנמכרים בארץ וברחבי העולם.

הרכבים העתידיים שצפויים להגיע לשוק בשנים הקרובות יהפכו בפועל לרכבים מבוססי תוכנה (SDV). הרכב העתידי שלנו יהיה מחובר ברציפות לענן, וכל התכונות והתפעול של הרכב יהיה מבוסס על תוכנה מתקדמת ומבוססת בינה מלאכותית. החיבור לענן יאפשר לקבל חיווי בזמן אמת על מצב הרכב, לאפשר לאפליקציות להתחבר לנייד של הנהג, להוריד ולעדכן אפליקציות ועוד.

חברות הייטק המתמחות בפיתוח תוכנה, אפליקציות ומוצרים טכנולוגיים אחרים לתעשיית הרכב נדרשות להתייחס לשיקולים שונים שאינם מוכרים מענפים אחרים, למשל שיקולי בטיחות ותקנים, עדכוני תוכנה מרחוק, דיאגנוסטיקה וכמובן שעליהן להתייחס נכון גם לשיקולי אבטחת מידע וסייבר.